汽车安全是制造商和消费者越来越关注的问题。
除了熟悉的电子系统（例如ABS，EBD和ESP）之外，几天前，一种称为AnTI Sleep Pilot（ASP）的技术也逐渐进入了我们的视野。
视线。
该“反困飞行员”在空中飞驰。
技术（ASP）由一家丹麦公司推出，可以帮助驾驶员在开车时保持清醒状态。
预计将于2011年投放市场，价格约为250美元（约合1647元人民币）。
尽管这个小发明并不大，但它应该能够在关键时刻挽救我们的生命。
让我们来看看他的工作方式。
『右边的小圆形框是ASP』ASP技术可以通过交互来识别和判断，并提供反馈，使头昏眼花的人变得清醒。
ASP由多个部分组成，加速度计（accelerometer）和时钟可以计算到达目的地所需的时间和已经行驶的时间，并可以作为驾驶员驾驶疲劳的标准。
ASP还具有光，声和触觉传感器。
该系统允许驾驶员通过上述方法感受到外部刺激。
整个系统由电池驱动，用户可以将其放在仪表板上，而无需更改车身电子系统。
ASP系统如何工作？首先，提前输入驾驶员的信息，包括年龄，性别，每周工作时间等，并要求驾驶员完成一些测试以获取驾驶风险的预测文件。
基于以上信息，ASP系统使用其自身的算法来计算出驾驶疲劳的另一标准。
“通过光的变化来提醒ASP”。
每天驾驶时，驾驶员需要每次输入诸如该驾驶的估计时间之类的信息。
在驾驶过程中，ASP系统还将要求驾驶员与其进行一些随机交互，以确保驾驶员仍处于良好状态。
如果驾驶员的响应太慢，则在评估后，ASP系统认为驾驶员不符合安全驾驶的要求并且需要休息，因此它将通过声音，光线等方式表达出来。
对这个系统的怀疑。
例如，它发送的每个交互都要求驾驶员执行要表达的动作，这会使驾驶员感到无聊。
还有一个非常疲倦的驾驶员来操作该系统，显然不是一个好主意。
尽管此系统仍存在缺陷，但我们也看到外国制造商重视安全性和创新。
当前的许多交通事故也是由疲劳驾驶引起的。
可以相信，不久的将来将会开发出更多的防-睡技术。
有关更多新闻，让我们一起关注它。
