＆amp; nbsp; 8月9日消息，中国是世界上最大的汽车产销国。
随着中国汽车保有量的迅速增加，中国的交通运输水平面临严峻的挑战。
为了解决城市交通压力，智能交通和车联网已经成为人们关注的话题，物联网和云计算等新兴技术正在逐步应用于交通领域。
8月5日，中国华录集团常务副总裁甄爱武先生和北京亿华录信息技术有限公司参观了CCID.com的直播室，与网民就智能交通产业的发展以及互联网发展进行了交流。
车辆互联网，物联网和云计算。
技术在智能交通领域的应用。
甄爱武先生说，经过几十年的发展，我国智能交通在“十一五”期间突破了子系统之间的壁垒，使系统在集成中发挥了更大的作用。
甄爱武说，在“十二五”期间，中国的智能交通水平将由管理向服务转变到新的水平。
过去，在系统构建过程中，更加注重管理和控制，即如何使交通更加安全，有序，顺畅。
在“十二五”期间，除了继续进行良好的管理和控制外，更重要的是为人民带来服务和带来。
为了提高生活质量，无论在城市中采用何种技术。
“十二五”期间，我们将更加注重用户体验和用户体验，为旅行者带来更多便利，从而提高满意度。
在谈到智能交通的热门技术时，甄爱武表示，物联网的许多技术已在几年前应用于智能交通系统。
例如，物联网的特征是收集，处理和发送。
在我们的交通系统中，例如信号控制，它涉及到在路面，交叉路口，路段的交通流的检测，到达时间和行驶速度，并根据检测到的交通流进行分析。
必须给不同方向的交通流以合理的时间通过，并最终通过信号灯和交通指示牌向其发出。
，这是典型的物联网模型。
另外，就像交通信息收集和引导系统类似，有必要收集停车场信息，交通流量信息，GPS车辆信息收集，最后分析道路是否畅通或拥堵，然后释放该信息。
这些都是物联网。
应用。
在接下来的五年中，除了完成原始项目外，伊化路还将增加交通服务的研发和推广。
在运输服务中，将应用云计算的一些技术和概念。
城市都是独立的系统。
在交通信息服务和管理服务方面，可以使用云计算技术来构建区域或国家平台，以向某些城市提供交通管理服务或应用程序平台。
这些用户仅需要低成本即可购买服务。
这样，许多二线和三线城市，例如信号控制系统，无需投资建设大型平台，也不需要庞大的专业工程技术人员。
现在，物联网已经遍及各个角落，面向某个区域的区域平台之外，只需访问即可获得所需的数据。
根据路网的特性，它可以计算，操作和控制设备，并可以在桌面终端上对其进行管理。
整个服务系统不是本地构建的，这是云服务的概念。
另外，信息服务领域还可以构建区域旅行信息服务平台。
交通管理人员和旅行者都可以通过手机，车载终端，计算机和电视访问频道，并自定义他们感兴趣的信息。
Zhen Aiwu表示，有了云服务，每个城市可能不再需要构建自己的智能城市。
交通系统，而用户只需要一个虚拟云服务平台。
中国的发展一直处于“加速”状态。
相信在未来五年中，中国的智能交通水平必将处于世界前列。
那时，普通百姓可以在下班或旅行之前在家中使用手机或多媒体设备。
底下
