由于汽车在行驶过程中会产生各种频率干扰，会对汽车音响系统的聆听环境产生不利影响，因此这对汽车音响系统的安装和布线提出了更高的要求。
一，汽车音频接线的选择汽车音频电缆的电阻越小，电缆上消耗的功率越少，系统效率越高。
即使导线很粗，由于扬声器本身也会损失一定的功率，并且整个系统的效率不会达到100％。
导线的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，扬声器的多余振动越大。
电线的截面积越大（越粗），电阻越小，电线的容许电流值越大，允许的输出功率就越大。
选择电源保险时，主电源线的保险丝盒离汽车电池连接器越近越好，保险值可以通过公式确定，保险值=（系统的功率放大器＆amp; TImes； 2）/平均汽车功率电压值。
二，音频信号线的配线使用绝缘胶带或热缩管将音频信号线的接头紧密包裹，以确保绝缘。
当关节与车身接触时，可能会产生噪音。
音频信号线应尽可能短。
音频信号电缆越长，汽车中不同频率的信号对其干扰的可能性就越大。
注意：如果无法缩短音频信号线的长度，则应将超长部分折叠而不是卷起。
音频信号线的接线距离行程计算机模块电路和功率放大器的电源线至少20cm。
如果接线太近，音频信号线会拾取频率干扰噪声。
最好分开驾驶员座位和乘客座位两侧的音频信号线和电源线。
请注意，当靠近电源线和微机电路布线时，音频信号线必须与它们相距20厘米以上。
如果音频信号线和电源线需要交叉，我们建议最好以90°交叉。
3.电源线的配线所选电源线的电流容量值应等于或大于连接到功率放大器的保险丝的值。
如果使用低于电源线标准的电线，则会产生交流噪声，并且会严重损害声音质量。
电源线可能会发热并燃烧。
使用电源线为多个放大器供电时，从分离点到每个放大器的布线长度应尽可能相同。
当电源线桥接时，各个功率放大器之间将存在电位差。
这种电势差会引起交流噪声，从而严重损害声音质量。
当主机直接由电源供电时，它将减少噪音并提高声音质量。
完全清除电池连接器上的污垢，然后拧紧连接器。
如果电源连接器脏污或未拧紧，则连接器接触不良。
阻挡电阻的存在会引起交流噪声，从而严重损害声音质量。
使用砂纸和细锉刀清除接头处的污垢，并同时涂上黄油。
在汽车动力系统中进行布线时，请避免在发电机和点火装置附近布线，否则发电机噪声和点火噪声会辐射到电源线中。
用高性能型号替换原厂安装的火花塞和火花塞电缆时，点火火花会更强，此时更容易产生点火噪音。
车身电源线和音频线的接线原理相同。
四，接地方法用细砂纸去除车身接地点的油漆，并牢固固定接地线。
如果涂料残留在车身与接地端子之间，则在接地点会产生接触电阻。
与上述脏电池连接器相似，接触电阻会引起交流噪声，从而严重损害声音质量。
将音频系统中各种音频设备的接地集中在一点上。
如果它们未在某一点上接地，则音频组件之间的电势差将引起噪声。
（注意：主机和功率放大器应分别接地。
）当系统消耗大电流时，电池的接地端子必须牢固。
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