11月23日，汽车经销商代表组织了中国汽车经销商协会，以奥迪官方名义公开发表了对奥迪出轨的看法。同时，流通协会会长沉金军先生提出了奥迪降低销售目标，增加新产品发布，控制网络规模和发展速度以及加强与经销商对话的三项严格要求。根据经销协会的数据，在本次调查中，奥迪经销商信心指数显着低于其他竞争品牌，尤其是在产品，利润潜力和商业政策这三个方面。关于奥迪与上汽合作的信息进一步打动了经销商。商业投资者的信心。中国汽车经销商协会会长沈金军代表经销商协会公开表示，他将高度重视奥迪与上汽合作对奥迪经销商的不利影响，并郑重敦促奥迪对话富有成果与经销商合作，通过对话解决两方之间的问题。不同意并达到双赢局面。实际上，11月21日，奥迪中国经销商和奥迪德国总监冯德瑞博士在佛山举行了一次闭门沟通会议。根据流通协会披露的信息，在本次会议上，奥迪经销商投资者的代表提出了以下三个要求：1. 12月1日之前，奥迪就如何保护奥迪经销商的权益给出了明确而令人满意的答复。 。否则，奥迪经销商将停止从制造商处取车。 2.如果12月1日之前仍未收到明确满意的答复，则奥迪经销商将在国内外组织新闻发布会，公开与奥迪之间的冲突，并保留提起诉讼的权利。 3.一汽大众奥迪销售部误导经销商投资者根据不切实际的销售目标建立大量销售网点，导致经销商大量亏损。一汽大众奥迪销售部应赔偿经销商的损失。另据媒体报道，经销商要求赔偿的金额约为200亿元。但是，来自多个渠道的消息表明，直接面对面的交流没有取得任何积极进展。相反，它进一步点燃了中国奥迪经销商的愤怒。今天，沉金军主席代表经销协会向奥迪提出了三个明确要求：首先，“考虑到中国汽车市场已进入稳定增长的新常态，而豪华车市场竞争也日趋激烈。应该重新评估中国的豪华车市场。根据汽车市场的期望和奥迪品牌的合理市场份额，将降低在中国市场的销售目标。其次，奥迪应该增加在中国市场的新车型的发布，增强产品能力，同时加强品牌建设，以遏制当前增长的下滑。最后，为了维护经销商的合法权益，改善经销商的经营条件并建立和谐的制造商关系，奥迪必须合理控制其销售网络的规模和发展速度。同时，加强与发行人的对话，以充分保护发行人。知情权和参与权。 “这三个要求所代表的态度非常明确：经销协会认为，奥迪应该通过降低销售目标，推出新产品和加强品牌建设来提高经销商的生存率，而不是通过与上汽集团的合作盲目地扩大渠道。 。业内人士认为，后者可能会在短时间内解决奥迪不断增长的销售压力，但对现有经销商系统的破坏却是灾难性的。