IHS汽车行业分析师Devin＆middot; Lindy在接受21世纪经济报道采访时说，与几年前不同的是，当前从老牌汽车品牌如大众汽车，英美烟草和其他互联网公司进入新能源的转变，电子汽车行业正在远离特斯拉时代，法拉第的生存和LeTV汽车帝国陷入财务困境也将面临一系列考验。 LeEco的跨境汽车建筑弥漫着雾气。在沙漠中建造工厂有未来吗？ ＆amp; Ldquo;首先是量产汽车本身的性能，以及与包括特斯拉在内的其他电子汽车的比较；其次是其融资能力是否可以支持其工厂建设或其他量产措施。 ”琳迪说。大约一年前，在2015年11月，LeEco声称其投资的初创公司Faraday Futur将投资10亿美元在美国建立一座工厂，生产电动汽车并向特斯拉发起挑战。一年后，情况急剧逆转。