7月29日消息昨天，GAC Group的2020 GAC技术日在网上举行。根据美国金融业联合会的消息，GAC Group表示，该公司已经克服并掌握了下一代动力电池电芯技术。广汽集团应用新型硅负极材料技术，使方形硬壳电池的能量密度达到每公斤275瓦时，配备这种电池的电动汽车续航里程可超过1000公里。但是，广汽集团并未宣布电动汽车的量产启动。据了解，即将面世的Aion LX燃料电池是GAC的第一款氢燃料电池乘用车。它是基于GAC的GEP 2.0平台开发的，并配备了自集成氢燃料电池系统。 Aion LX燃料电池通过燃料电池系统和动力电池系统的组合可输出150kW以上的功率，永磁电动机的最大扭矩达到350N·m；燃料电池系统的额定功率超过68kW，最大效率达到62.2％。氢NEDC的续航里程超过650公里。 ▲图片来源：广汽集团。此外，广汽集团还表示，该公司自2014年以来一直在研究石墨烯的大规模制备。它已经拥有具有自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并且已经将石墨烯材料应用于快速充电的锂离子中。电池，超级电容器，锂硫电池和轻质车身材料等各个领域。 GAC基于石墨烯出色的导电性和特殊的三维结构，开发了一种超快速充电电池，可以在8分钟内用80％的电量充满电，可以充电10分钟，并且具有一定的续航能力。 200-300公里。目前，GAC已从多个级别的电池，模块和车辆初步验证了石墨烯技术。