根据中国国家铁路集团的官方消息，富平铁路（福州至平潭）将于明日（12月26日）通车。与此同时，中国第一座公路铁路两用跨海大桥-平潭海峡路-铁路桥同时使用，从福州到平潭可能需要35分钟。富平铁路从福州站经福州市长乐区向东南方向延伸，并通过一座桥跨过海坦海峡到平潭岛。该线长88公里。 ，福州南，长乐，长乐东，长乐南，平潭6个客运站。根据计划，富平铁路是京港台高铁通道的一部分。将来，将建立台湾海峡通道以连接台湾高铁。平潭岛距台湾新竹仅68海里。平潭海峡路轨桥是中国第一座公路铁路桥。它始于福州市长乐区松下镇，并通过仁屿岛，张裕岛，小莲岛和大连岛与苏澳镇相连。平潭岛全长16.34公里，其中跨海段超过11公里，已于2019年9月25日正式开放。大桥的上层是一条设计速度为双向的六车道高速公路每小时100公里，已于2020年10月1日开放试运行;下层是一条复线铁路，设计速度为每小时200公里，它将与富平铁路同时开放并运营。全桥共有228座墩，钢结构消耗124万吨，混凝土消耗294万立方米，其钢消耗量和混凝土总量迄今为止是国内外桥梁中最高的。这座桥的位置是世界三大风口之一，风速大，浪高，水深高，海底地质条件也快。有效操作时间短。工程建设面临的技术挑战和施工风险远远超过了中国在建或在建的其他桥梁。海湾大桥。桥梁的建造取得了一系列创新成果：自主开发了大型液压动力头钻机，该钻机可一次钻探直径5米的钻孔桩，并成功建造了世界上最大的桥梁工程桩；针对重达3600吨的巨型浮吊，提出了一种基于工厂的简易支撑钢桁架梁全孔全焊接制造工艺，以实现海上浮吊对钢桁架梁的全孔安装。研究和建立桥梁现场的小规模风，浪和电流监测预报系统，制定桥梁施工作业的环境标准，并确保在复杂的海洋气象条件下安全有序地作业。富平铁路通车后，铁道部门将安排运行9.5对移动火车，最大时速为每小时200公里。阜平铁路动车组车票已于12月25日12:10出售。2021年1月20日调整全国铁路运行图时，阜平铁路将根据每日和高峰时段安排列车，最多可安排17对火车将每天运行。