作为未来的发展趋势，无人驾驶自然引起了人们的关注。
对于无人驾驶，编辑已在之前的文章中介绍了无人驾驶的技术原理以及无人驾驶的优缺点。
为了增强大家对无人驾驶的理解，本文将介绍5G与无人驾驶之间的关系以及无人驾驶对通信的影响。
如果您对无人驾驶感兴趣，不妨继续阅读。
1. 5G和无人驾驶汽车目前位于无人驾驶汽车的前面。
除了成本外，还有环境。
真正的完全无人驾驶不是单个车辆本身的行为，而是生态环境的成熟，包括智能交通，通信网络和法律法规。
“如果您打开Google汽车和百度汽车的后备箱，就会发现它们都是计算机”。
互联网公司理想的无人驾驶汽车应使用云计算，大数据，地图和其他工具来不断加深海量数据。
学习，使汽车具有人工智能，也就是说，就像AlphaGo玩Go一样，它会自动判断驾驶行为。
但是，朱锡灿认为，这种模式存在致命的障碍。
现有移动网络进行数据交换的延迟太长。
4G网络的延迟以秒为单位。
即使在4.5G，延迟也只能缩短到100毫秒。
，也许您的数据尚未发送到云端进行计算和判断。
对面的汽车已经来了。
在交通事故中，生死可以在一秒钟内决定”。
因此，目前正在测试的无人驾驶汽车基本上都是用于本地计算的车载计算机。
在汽车与汽车，汽车与人，汽车与车辆以及汽车与道路之间进行智能对话的网络在业界称为V2X。
它主要通过两种通信技术实现：DSRC（专用短距离通信技术）和蜂窝数据网络（即移动通信网络）DSRC是一种非接触式传感器连接技术，每辆配备DSRC的汽车都会自动“通话” ；彼此之间在几十米的距离内交换各种数据，然后汽车“大脑”根据这些数据做出相应的判断。
例如，不久前Google的无人驾驶汽车首次撞车这是在交叉路口倒车时与公交车发生碰撞的情况。
如果两辆车都配备了DSRC模块，则Google Cars可以及时获得公交车信息，并提供车辆动力学数据以及尚未减速的结论，以免过早出现。
根据美国政府的计划，在2030年之前，DSRC模块将作为强制性标准安装在90％以上的汽车中。
“目前，该模块的价格相对较高，约为350美元（最低每辆车人民币2281元），并且有望成为未来的最低价。
可以降低到50美元（约合人民币325元）。
但是朱锡灿对中国的DSRC市场并不乐观。
由于它占据了5.8G的高频段，因此信号穿透力非常弱。
“即使道路两侧的树都可以被屏蔽。
该信号丢失了，因此很难在该国普及。
二，无人驾驶场景对通信需求的影响1.形成第三大通信场景。
当人们旅行的意愿增加时，长途旅行也会增加，人们在汽车上度过的时间也会增加。
车载通信场景将成为继家庭和工作之后的第三大通信场景。
车载通信场景在家庭和工作通信场景之间。
作为过渡场景，它将融合家庭和工作中两个通信场景的更多个性化需求。
例如，更高质量的视听享受，更深的移动VR体验等。
2. AI和云将被深度整合到个人生活中。
人工智能有助于更好地控制时间。
为了更好地把握时间，人工智能不仅需要控制无人驾驶汽车，而且还需要嵌入个人生活中。
人工智能将被整合到个人生活的各个方面，并且人工智能将对个人的交流习惯产生深远的影响。
AI可以更有效地安排不同场景的通信需求，例如在正确的时间打电话，在正确的时间打开或关闭家用电器，以及在正确的时间打开或关闭娱乐或工作应用程序。
AI可以更有效地安排时间，并为点对点的准时旅行提供保证。
云空间扩展了实际空间。
为了在空间的不同场景之间切换，个人云将有效地实现家庭，工作，办公和办公三个主要场景的有机融合。
