特斯拉位于柏林的工厂每年将能够生产100 GWh的电池，甚至可以扩大到每年200至250 GWh。据国外媒体报道，特斯拉首席执行官马斯克在周二的欧洲电池会议上宣布，他计划扩大在德国柏林附近已经在进行中的建设项目。他说，特斯拉的柏林勃兰登堡工厂将成为世界上最大的电池工厂。根据马斯克的说法，特斯拉在柏林的工厂每年将能够生产100GWh的电池，甚至可以扩大到每年200至250GWh。这远远超过了美国内华达州Gigafactory工厂的年生产能力。马斯克还表示，特斯拉目前正在开发比现有电池更便宜，续航时间更长，更环保的电池。这些电池将来将在柏林工厂生产。他说，特斯拉Semi卡车将使用4680电池，续航里程将达到1000公里。明年，第一批Tesla Semi重型卡车将在美国德克萨斯州超级工厂的生产线下线，该工厂已经在快速建设中。不久前，特斯拉位于柏林的Gigafactory工厂获得了建造铸造厂的初步许可，并且还允许在铸造厂周围继续进行建筑工作。特斯拉正在加快其柏林工厂的建设，并计划在未来几周内将设备搬入该工厂。该工厂计划于2021年7月开始生产，并将开始为欧洲市场生产Y型电动汽车，年产500,000辆。在明年的柏林工厂投产之前，特斯拉将首次招募7,000名员工，为首批汽车的生产做准备。在特斯拉建造“最大的电池工厂”的背后在德国，欧洲的电气化进程正在加速。 9月，欧盟委员会建议提高欧盟的温室气体减排目标。一些分析家说，要达到欧盟的环保汽车目标，将需要高达500GWh的电池芯，这意味着欧盟的电池产能将扩大到今天的至少10倍。在严格的碳排放和补贴的推动下，欧洲已成为继中国之后的新能源领域的另一个热点。它还吸引了中国，日本，韩国和本地电池公司的部署，例如CATL，Honeycomb Energy，三星SDI，LG Chem，松下和Northvolt。据高工锂电不完全统计，到2020年，动力电池扩能项目总规模将超过1370亿元，涉及动力电池产能400GWh。其中，中国市场计划新增容量超过270GWh，欧洲市场计划新增容量超过130GWh。仅在过去的一周中，包括大众，宝马，松下，蜂窝等在内的国内外公司都宣布了对欧洲电池工厂的改造或建设。包括瑞典的NorthVolt，PSA集团和能源巨头道达尔（Total）的合资企业ACC在内的欧洲制造商也已建立了电池工厂，以增强其在电动汽车电池领域的竞争力。欧盟最近表示，到2025年，欧洲将能够生产足够的电池来为迅速增长的电动汽车车队提供动力，从而消除对进口电池的依赖。基于功率为70kWh的汽车的假设，当柏林工厂满负荷运转时，预计100GWh的生产能力将满足约140万辆电动汽车的电池需求。在这种情况下，特斯拉正在计划德国最大的电池工厂。一方面，它可以更好地满足欧洲市场对产能迅速增长的需求，包括附近的服务并降低物流成本。另一方面，随着中国动力电池上游供应链对全球新能源汽车产业的影响不断增强，“特斯拉效应”也将带动国内产业链公司的利益。例如，Tinci Material的电解液将在未来由特斯拉的柏林工厂使用。原始标题：[广顺测试•全球风向]特斯拉确认在德国建造100GWh超级工厂的文章来源：[微信公众号：高工锂电]欢迎大家关注！请指出转载文章的来源。