从飞机的首次发明到第一次世界大战结束，法国一直是航空业的领导者，但是法国在第二次世界大战初期被德国入侵，其航空业遭受了毁灭性的打击。战争结束后，法国开始追赶，一架著名的飞机诞生了。制造商达索（Dassault Breguet）的创始人达索（Dassault）推出了其无尾三角翼布局的法国战斗机品牌。幻影系列战斗机以其高可靠性和高性价比在世界各地畅销。这种类型的无尾三角翼战斗机可以在世界主要重点地区和世界主要地方战场上看到。 Mirage战斗机家族始于Mirage III，并随后开发了Mirage 5/50，Mirage F.1，Mirage 2000，Mirage 4000等系列。除了Mirage F.1的常规布局外，其他战斗机也全部采用。无尾三角翼布局，对法国乃至幻影系列飞机的后来出口国的战斗机设计风格产生了重大影响。在这些战斗机中，幻影III系列是产量最大，分布最广泛的战斗机之一。 Mirage III家族是应法国政府的要求于1952年发展起来的。1950年代，一向主张自由的法国人在世界舞台上大显身手。但是，战争结束后冷战军备竞赛的开始迫使戴高乐清楚地看到了这一建立。法国必须拥有自己完整的军事工业。在1950年代初期，世界主要的空军力量已进入喷气时代。因此，法国空军急于配备一架家用战斗机。法国政府要求国内航空公司发展一家。对于全天候光拦截器，空军的要求是新战斗机可以在6分钟内爬升到18,000米的高度，在这种情况下速度必须达到1.3马赫。首架Mirage III于1956年11月首次飞行，在第七次试飞中，最高水平飞行速度达到了1.52马赫。飞机的进气口配有可调节的半圆锥形中心体，该中心体可以在高速飞行中向前移动，以防止气流紊乱。后来，这架飞机被性能更好的Ata 101G.2引擎所取代，1957年9月试飞中的最高水平飞行速度超过了1.9马赫。幻影IIIE于1964年开始交付给法国空军，法国空军总共接收了192架飞机。该飞机一直使用到1988年。由于其出色的性能。除了被法国空军使用外，它还出口到许多国家。阿根廷，巴西，黎巴嫩，巴基斯坦，南非，西班牙和委内瑞拉等国家的进口量均很小。 Mirage IIIE的总产量要大得多，达到523个。在1960年代中期，Mircage III E改用Snecma的Ata 09K.6发动机进行了改装，并将其序列号更改为Mirage III C2。在评估了飞机之后，澳大利亚和瑞士购买了生产许可证。澳大利亚的数量已更改为Mirage IIIO。飞机的电子设备改进后，飞机开始在中国生产。澳大利亚生产的Mirage IIIO分为拦截型和攻击型。澳大利亚政府飞机厂和联邦飞机厂共生产了48架拦截机和50架攻击机。该飞机一直使用到1988年，并从澳大利亚皇家空军退役。 1990年，其中50台被卖给了巴基斯坦。以色列购买了幻影IIIC之后，就建立了首个幻影空战记录。 1963年8月，以色列空军飞行员在巡逻期间驾驶Mirage IIIC并击落了两架叙利亚米格17。后续结果还包括以两倍音速运行的MiG-21。使Mirage IIIC闻名。在“六日战争”中， 1967年，以色列空军将Mirage IIIC的性能推到了极限。当年6月5日，以色列空军全力部署，以闪电般的速度轰炸了埃及，约旦和叙利亚空军的机场。 ，以色列飞行员在Mirage IIIC上使用大炮和合法的反跑道炸弹炸毁了三个国家的军事机场，以色列赢得了巨大的胜利。低价的Mirage IIIC在战争中的出色表现给世人留下了深刻的印象，达索和Mirage在此时也声名远播。达索已开始涌入大量订单，各国空军都渴望体验这款无尾三角战斗机的出色性能。