在网络发展和信用信息系统完善的推动下，该行业已经从萌芽阶段过渡到整合阶段。市场呈现两极分化的趋势，尾巴公司陷入困境，顶级企业不断升级。市场基础：拥有驾驶员且没有汽车的人数正在增加。 2020年2月28日，国家统计局发布了《 2019年国民经济和社会发展统计公报》。公报指出，该国年底的民用车辆数量为2.615亿辆，比上年末增加了2122万辆。其中，私家车数量为2.235亿辆，增加了1,905万辆。根据公安部的数据，截至2020年第三季度，该国机动车数量达到3.65亿辆，其中2.75亿辆为汽车。 2019年，全国机动车驾驶员达到4.35亿，其中汽车驾驶员3.97亿人，占驾驶员总数的91.26％。到2020年第三季度，全国范围内新获得许可的驾驶员人数为1022万，与去年同期相比增加了126,000或1.25％。截至2020年9月，我国共有4.1亿汽车驾驶员，并且有1.35亿人拥有驾驶执照，但没有汽车。由于每年有执照的人和没有汽车的汽车的人数在增加，中国汽车租赁市场的规模呈逐年上升的趋势。但是，考虑到2020年新的王冠流行对旅行的影响，前瞻性的初步估计表明，我国的汽车租赁市场将在2020年保守地下降12％，至900亿元左右。市场势头：互联网租车习惯正在养成汽车。新的一线和二线城市拥有庞大的用户规模。从2020年互联网租车用户的DAU变化来看，到2020年1月流行最严重的时候，活跃用户数量直线下降。随后，总体趋势显示出稳定增长，在5月1日和国庆日等国定假日对汽车租赁的需求有所增加。截至2020年9月，我国有72.5万新的互联网租车用户，其中36.4％来自新的一线城市，32.4％来自二线城市。市场模式：直接运营，特许经营，聚集和共享各有优势。互联网租车平台有四种主要模型。直接经营和特许经营是更为传统的经营模式。聚合平台主要是现有的OTA平台，用于扩展生命周期方案。尽管共享租赁的愿景很好，但仍处于发展的早期阶段。市场竞争：在车队规模和活跃用户方面，中国的汽车租赁位居第一。截至2020年9月，在不考虑滴滴汽车租赁费率（主要是在线汽车租赁司机）的情况下，中国汽车租赁的车队规模已达到14.9万辆。在互联网租车平台中排名第一。紧随其后的是EHi的85,000辆汽车和Wukong的74,000辆汽车。从互联网租车APP的月度活动来看，2020年9月，神舟租车和EHi租车成为第一梯队，月活动量超过300万；悟空汽车租赁，携程汽车租赁和凹凸汽车租赁在第二梯队中。数量处于百万级别。租车，大方租车，首汽租车等属于第三梯队，每月活动量在100万以下。市场现状：新成立的汽车租赁公司将汽车租赁规模减少了180万辆。从成立互联网租车公司的时间来看，2015年市场暂时不完善，这是公司进入市场的趋势，有134家公司进入市场。随着竞争的加剧，在资本的祝福下，行业领先的公司越来越大，留在市场中的公司数量和新进入者也在不断减少。 2019年，仅成立了25家互联网租车公司，比2015年减少了81.34％。尽管新成立的互联网租车公司的数量持续减少，但正是由于领先公司的规模效应，整体租车业务市场规模已呈现出上升的趋势。截至2020年9月，我国汽车租赁规模达到178.9万辆。以上数据来自《中国汽车租赁行业市场前景与投资战略规划分析报告》。由千战工业研究院。同时，前瞻工业研究院