当前，随着车联网技术的进步和迭代，软件可以直接控制许多车辆硬件，甚至可以通过OTA升级直接消除一些故障。对于汽车公司而言，OTA升级消除缺陷的方式大大降低了召回成本。但是，即使OTA升级消除了这些缺陷，它也属于车辆召回系统。否则，制造商会秘密进行OTA升级以消除缺陷，并且没有监管机构对其进行监视。无法确定后来的OTA召回和升级的有效性。对于车主来说，存在一定的安全隐患。日前，国家市场质量监督管理局发布了关于进一步加强对远程车辆升级（OTA）技术召回的监管的通知。原文如下：随着汽车智能和网络技术的发展，汽车远程升级技术（Over-The-Air，以下简称OTA）得到了广泛的应用。为了加强监管，根据《汽车产品缺陷召回条例》，在召回工作中标准化OTA技术的应用，并有效地保护人们的人身和财产安全。以及《关于召回有缺陷的汽车产品的实施细则》，现将有关事项通知如下：1.自本通知发布之日起，制造商（包括在中国合法成立的生产汽车的公司）产品并以其名称签发产品证书，以及从中国境外进口汽车产品以在中国销售的公司）采用OTA。对所售车辆进行技术服务活动的人员应向国家市场监管总局质量发展局备案。按照《条例》和《实施办法》的要求。对于自2020年1月1日至本通知发布前已实施的OTA技术服务活动，生产商应在2020年12月31日之前补充该记录。2.如果制造商采用OTA方法消除汽车产品的缺陷。并实施召回，应当根据《条例》的要求制定召回计划。以及《实施办法》，向国家市场监督管理局质量发展局备案，并依法履行召回的主要责任。如果OTA方法无法有效消除缺陷或引起新的缺陷，则生产者应再次采取召回措施。 3.生产者得知在中国市场上生产，销售或进口的车辆或在OTA实施过程中发生的车辆受到入侵或远程控制时，应立即根据《规章》第十二条组织调查并报告。调查和分析的结果将提交给国家市场监管总局质量发展局。 4.消费者，零部件制造商，软件和系统或数据服务提供商等了解制造商使用OTA方法隐瞒车辆缺陷并避免召回责任的，可以直接向国家市场监管总局质量发展局报告。五，市场监督管理局质量发展局将组织有关单位加强对汽车OTA安全监管技术的研究，探索建立OTA监管数据平台，组织开展OTA安全技术评估，加强相关召回工作。监督。如果发现生产者有任何违法行为，例如未按照规定提交相关信息或召回计划，未配合缺陷调查，隐藏缺陷或未按照归档的召回计划实施召回，则将采取非法行动。严格依法处理。