自今年年初以来，世界经济发展面临多重挑战，但在智能汽车研发领域的投资热情并未减弱。在2019年10月，韩国政府发布了“国家未来汽车展望”，其重点是促进智能汽车和绿色汽车的发展。此后，该国跨部门联合发布了《 2030年未来汽车工业发展战略》，其中包括无人驾驶管理系统和道路网络系统的建设，并促进了汽车工业的转型。最近，韩国国务院审议并通过了一项提案，即贸易，工业和能源部将设立一个新的“未来汽车工业司”，该司专门负责促进基础设施建设，相关产业的整合。 ，放宽国内法规以及整合国际法规。促进产业融合，加快智能汽车发展。今年1月，美国政府针对智能汽车推出了一项新的政策系统，即“自动驾驶4.0”。在拉斯维加斯举行的国际消费电子展上，确立了自动驾驶汽车的核心技术原理，即保护用户和群体，并促进了市场。该系统有效运行，协调各方工作。今年2月，日本汽车制造商丰田汽车公司宣布对小马志兴投资4亿美元。 6月，德国大众汽车公司对自动驾驶技术平台的初创公司ArgoAI进行了高达26亿美元的投资。随着对自动驾驶，车路协作和相关人工智能技术的投资不断增加，智能汽车的研发和应用速度将进一步提高。今年10月，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》。 《通知》建议深化“三纵三横”研发布局，加快共同技术创新平台建设，增强行业公共服务能力，打造新的产业生态，促进产业融合发展。等，以促进汽车相关产业的健康有序发展。根据“智能汽车创新发展战略”，由工业和信息化部等11个部委发布的标准是，到2025年，中国的标准智能汽车技术创新，基础设施，产业生态，监管监督和网络安全系统将基本形成，并将有条件进行自动驾驶被实现。智能汽车已经实现了大规模生产，实现了智能汽车在特定环境下具有高度自动驾驶的市场化应用。那么，目前的实际情况是什么？目前，我国已组织了关键技术研究，载人和货物应用试验，在激光雷达和计算平台的研究与开发上取得了相应的突破。市场上有15％的车辆配备了L2自动驾驶系统，并且某些汽车已在特定情况下对L3自动驾驶模型进行了检测和验证。自动驾驶实现了批量使用。据了解，截至2019年底，我国智能汽车市场规模约为1033万。据估计，中国的智能汽车市场将在2020年达到1300万，到2025年达到1700万。目前，在智能汽车领域共有395家公司，共进行了595项投资活动，其中包括总投资3260亿元。 2020年，资本将继续投资于智能汽车行业。随着5G，人工智能，大数据和物联网等新技术与汽车，智能和互联汽车的集成加速发展。在快速发展的同时，安全和技术问题也陆续出现。如何确保汽车行驶的安全性以及车辆管理和控制的效率也已成为行业的重点。同时，业内人士认为，建立完整的智能汽车基础设施系统以及促进5G和车联网的协同建设也是自动驾驶发展必须跨越的门槛。此外，构建全面的智能汽车监管和标准体系，构建智能汽车网络安全系统和产品监督系统，包括车辆产品管理（访问）