东旭光电在互动平台上表示，该公司的石墨烯LED灯将用于新能源巴士和汽车中，以增加续航里程，缩短充电时间并减少电费。同时，该车灯集成了多种类型的传感器和控制单元，可以与明硕的智能路灯互连，以实现各种功能，如精确导航，路况警告和可变色温。 9月24日，在2017年中国国际石墨烯创新大会上，东旭光电推出了一系列新的石墨烯散热大功率LED照明产品，即“超级光”，从而震动了整个行业。会上，公司还宣布计划在牡丹江市投资10亿元，建设石墨烯大功率LED照明模块智能制造和智慧城市运维项目。同时，拟与中兴通讯的全资子公司中兴通讯合作，开发石墨烯散热LED路灯为载体，并根据中国LoRa应用联盟标准和行业，开发LoRa物联网市场。链。 “超极灯技术”具有很高的壁垒，并且在市场上还没有找到类似的技术。东旭光电的子公司明硕科技的创始人陈伟博士在新产品发布会上说。 “超极灯”指的是“超极灯”。它是基于石墨烯基可逆液晶相变材料（RLCP）技术的突破而实现的，其核心功能是散热和导热。与传统的LED模块相比，其内置照明模块的体积大大减少了3/4，重量减少了1/3，光效率提高了20％以上，并且提高了节电率减少20％到30％。与传统的钠灯相比，它可以达到80％以上的节电率。在现场演示中，对钠灯，传统LED灯和石墨烯散热大功率LED灯的比较表明，东旭光电的产品已经面市。 “超极灯”指的是“超极灯”。产品具有更高的亮度和更均匀的光分布。陈伟表示，为了满足不同需求，模仿传统钠灯黄光色谱图引入的石墨烯散热大功率LED黄光目前在中国尚属唯一，只有东旭光电在中国才能实现量产。东旭光电已经采用了“全光谱黄光，高发光效率”的技术。大庆市路灯改造项目中首次模拟传统钠灯颜色的石墨烯散热LED模块。