在最新的GaN和SiC组件的推动下，功率电子模块的尺寸正在缩小，与此同时，散热也在增加。因此，在许多应用中，工程师正在使用主动（泵送）水冷却作为看似显而易见的解决方案。利用循环热管（LHP）技术，Calyos提供了一种被动的，可持续的替代方案，可以应用于不同行业中的许多热问题。在接受《电力电子新闻》采访时，Ben Sutton（Calyos的市场经理）解释说，回路热管是一种无源两相传热设备。这些系统可以将多个热源与低质量的解决方案结合在一起，这些解决方案可以在复杂的环境中导航，同时仍然能够冷却高热密度的组件。回路热管可以适应恶劣环境中的应用，并且可以毫无问题地处理加速度和振动。流体定制可以优化操作条件，包括用于量子计算机的低温应用程序。工业用热管是一种传热装置，可以通过工作流体的蒸发和冷凝在热界面和冷界面之间以较小的温差交换大量的热量。与热管不同，LHP内部的棉芯结构集中在蒸发器内部。这种芯吸结构提供毛细管抽吸压力，以将液体驱动到蒸发器的底部，在该处蒸发并沿着蒸汽管线排出。蒸发器是设备的心脏，并包含通常基于金属或有机聚合物的多孔毛细管芯结构。图1：常见应用的典型系统设计“那么，显而易见的问题是它如何执行？”。萨顿说。他与我们共享了一系列数据以验证他的系统的性能，因为每种情况都取决于应用程序的具体情况，并且许多项目仍是机密的。萨顿补充说：“在易于理解的术语中，由于汽化流体的低热阻和高传热系数，该系统可以使冷凝器的温度最大化，从而使从冷源的热传递最大化。” ;在高密度逆变器的示例中，Calyos可以提供一种可比的系统，该系统在与水系统相同的约束下运行时，可以耗散四倍的热能。其次，由于氦测试系统的闭环设计，并且由于没有内部活动部件，因此客户可以期望可靠性和使用寿命显着增加。与客户合作时，Calyos鼓励设计一个完全无源的系统（不使用风扇），这有机会将冷却系统的能耗降低100％，这对于许多人来说是一个有吸引力的解决方案。图2：该图显示了LHP系统的核心组件。 LHP的工作原理可从以下几点描述：蒸发器上的铜基板与热源进行热传导。在蒸发器内部，液体通过多孔芯吸结构从液体储罐流到基材。由于温度升高，液体在到达基板时会蒸发。蒸气沿着蒸发器结构中的出口路径沿着蒸气管线被向下引导。当蒸气到达冷源时，由于温度较低，它凝结回液体。由于来自蒸气管线的压力，液体沿液体管线向下流回蒸发器。当热量施加到蒸发器上时，该过程将无限期地继续。 Sutton说，Calyos已在利基市场（铁路，能源，电信）中将该产品商业化，并通过其在比利时的工厂继续提高产量。成本限制了在汽车和计算机市场中的广泛采用。两个市场都提供了绝佳的机会，Calyos＆＃39;正在进行的开发项目以及与OEM和一级供应商的讨论。讨论显然集中在通过与客户合并供应链并探索许可协议以实现采用来实现更大的批量生产。 “一个值得分享的伟大项目是我们在铁路行业中所做的工作。牵引变流器安装在火车上，以将直流电从电力线转换为动力火车。我们的系统无需泵和风扇即可被动冷却8个IGBT模块。 STOTON表示，这不仅会通过大大降低TCO的系统为最终客户带来好处，而且还将大大降低噪音，尤其是当火车停在车站时，可以带来更好的乘客体验。图3：牵引变流器被动冷却系统的结论。有效的冷却技术可以延长使用寿命，从而提高电子组件的可靠性，从而最大程度地提高系统效率。两相t