最近，欧洲航空安全局发布了适用于整个欧盟的无人机通用准则。该指南涵盖了无人机技术和操作要求。目的是确保无人机的安全运行，同时保护欧盟国家居民的安全和隐私，并促进无人机行业的创新和投资。近年来，欧洲国家频繁发生无人驾驶飞机伤人和破坏航行的事件，不时发生偷拍甚至走私违禁物品的事件。为此，欧盟成员国已经出台了相关法规，以规范无人机的运行。从去年7月开始，法国要求无人机必须注册一个电子帐户；德国要求所有无人机必须刻有船东的姓名和地址；英国已将原来机场附近的无人机禁飞区的半径更改为原来的范围。公里增加到5公里；西班牙，葡萄牙，意大利和其他国家/地区禁止夜间飞行无人机。新发布的无人机通用准则将于明年6月在整个欧盟范围内正式发布。届时，该指南将取代欧盟成员国的现行法规。这将有助于统一欧盟内部不同国家的相关法规，并阐明欧洲无人机产业发展的规则。根据规定，自2020年6月起，无人机（尤其是配备有可能捕获个人数据的传感器的无人机）如果要在欧盟境内运营，必须在其主要住所或工作地点进行注册。无人机的运行必须充分注意公共安全，环境保护，个人隐私和数据保护。该指南明确设置了禁飞区或禁飞区，并且还要求尽可能降低无人机的噪音。该指南还规定了无人机飞行所需的条件。例如，指南将无人机操作分为三种类型：“开放”，“特定”，“特定”，“特定”。和“认证的”根据风险水平。所述“开放”状态为“打开”。该级别适用于低风险情况，即无人机的重量不得超过25千克； “特定”的级别需要特定的机构来授权无人机的飞行。两者都要求将无人机的飞行高度保持在距地面120米以内。该“证明”指的是“认证”。最高风险级别的无人机要求无人机事先经过有关机构的认证。对于更大，更重的无人机，它适用于人员，危险物品的运输或在拥挤的地方飞行。指南还针对风险级别不同的无人机操作员的年龄，资历和培训经验制定了相应的规定。一些欧洲航空工业协会已支持《无人机通用指南》的发布。欧洲区域航空公司协会总干事蒙特塞拉特·巴里加（Montserrat Barriga）表示：“我们支持在欧盟内部制定更健全且统一的安全法规。新指南将使所有欧盟成员国朝着拥有安全可靠的领空迈出重要一步。 “德国无人机航空协会预测，到2025年，欧洲将有超过40万架商用无人机，这是欧洲空中交通管制的一项重大挑战。包括欧洲在内的世界许多国家和地区正在建立监管框架，以克服日益增长的商业无人机带来的挑战。欧洲航空安全局执行主任帕特里克·基说，欧洲将成为世界上第一个拥有相对完善的无人机法律和法规的地区，这将有助于确保无人机的安全，可靠和可持续的运行。 “新标准还将为潜力巨大的无人机行业带来更多投资，并促进该行业的创新和增长。”